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本报讯（记者苏兰生 通讯员和凤文）12月3日上午，由保定铁道变压器有限公司生产的牵引变压器、自耦变压器等牵引供电设备，成功通过京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段最高速度试验，列车时速达486.1公里，刷新世界铁路运营最高时速纪录。
这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，保定铁道变压器再次接受中国高铁刷新世界铁路运营试验最高速度的考验。京沪高铁先导段全部装备保定铁道变压器公司生产的自耦变压器等产品，这条高速贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，线路自北京南站至上海虹桥站，新建铁路全长1318公里，是当今世界一次建成线路里程最长、技术标准最高、运行速度最快的高速铁路。
保定铁道变压器公司研制开发生产的铁路专用变压器等产品已达到30多个系列、180多个品种，应用于石太、合武、沪宁、沪杭等客运专线和京津、武广高铁全线，出口伊朗、泰国、巴基斯坦、阿尔巴尼亚等10多个国家和地区。
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