|
■裕华路与体育大街、中华大街交口桥下的非机动车道没有交通标识，交通较为混乱
■施工方称，大桥采取“机非分离”设计，既为机动车提速，又能保障非机动车安全
■石市交管局规划设施大队负责人称，将于7月15日之前在桥下安装交通标识
■裕华路体育大街桥下非机动车通行略显无序■摄/本报记者陈建宇
市民刘先生：现在裕华路、槐安路都通车了，路宽了、车快了，哪儿都挺好，就是裕华路体育大街立交桥、裕华路中华大街立交桥下的非机动车道有点乱。这两座桥下的非机动车道分别有4个路口，却没有交通指示牌等警示标志，自行车、电动车穿行时经常发生碰撞，能不能在这些路口处增设几个警示标志啊？
市民郑女士：昨天我骑车沿体育大街从南往北走，刚到裕华路桥下，一辆从西往东走的电动车“噌”地一下就从我前面过去了，差点撞上我，吓得我心“砰砰”直跳。没想到这还不算完，我接着往北走，从东往西方向又出来一辆自行车，这回没躲过去，硬生生地撞了上去。桥上汽车顺畅了，桥下的非机动车是不是也得管管？
■记者调查
桥下路口交通混乱
昨日下午，记者分别来到裕华路与体育大街、中华大街两个立交桥下调查。由于这两处立交桥实行“机非分离”（机动车与非机动车分道行驶）设计，桥下行驶的自行车、电动车共有四个交叉口。
记者在裕华路体育大街桥下看到，自行车交口处交通秩序稍显混乱，此处没有相应的交通标识或信号灯，从东西南北四个方向驶来的电动车、自行车随意穿行，而且路口处巨大的桥墩也一定程度上遮挡了视线，稍不留意就会发生碰撞。裕华路中华大街桥下，情况也是如此。
“桥上面修好了，车都跑得挺好，这桥下的非机动车道怎么就没人管了？”记者采访时，不少路人反映。在裕华路体育大街口路旁修自行车的王师傅说，通车后，每天都能看到电动车跟自行车发生碰撞，“有的看看没事就走了，脾气不好的，俩人当场就吵起来了。”王师傅说，“这个路口真该规整一下了。”
■部门回应
桥下将安装交通标识
这两座立交桥在设计时，是否对桥下非机动车道的通行状况有所考虑呢？昨日，记者咨询了裕华路改造工程副总指挥张兴文。他表示，大桥采取“机非分离”设计的初衷，一方面是为机动车提速，另一方面是为了非机动车安全。“现在桥下施工正在做收尾工作，工人们正在铺设便道砖、安装护栏等。桥下是否安装信号标识，还要问交管局设施大队。”张兴文说。
“这两座桥下的非机动车道交通标识在7月15日之前就会装上。”昨日，石市交管局规划设施大队副大队长彭连生表示，由于两座立交桥下修整路面等施工项目还在进行中，因此两处的非机动车道还未装上交通标识。
他还表示，除了交通标识将在7月15日前安装外，他们还将通过实地调研来测算两处非机动车的流量，以考虑是否需加装信号灯，“总之是随着交通情况随时变化，随时调整，尽最大努力保障市民出行安全。”彭队长说。
|
