|
■随着7月15日主汛期的临近，省会城区防汛也进入关键时期
■昨日，部分定制了气象短信服务的市民收到积水提醒短信
■地道桥积水切忌着急通行，一般大雨过后两个小时左右积水可被抽干
石家庄市区汛期积水点
本报讯（记者杨利军）昨日傍晚，一场强降雨突袭省会，致使多处路段积水严重。
随着7月15日主汛期的临近，省会城区防汛也进入关键时期。为方便市民在汛期安全出行，本报从石市城区防汛办独家拿到石家庄市区汛期易积水点资料，并特别绘制了市区容易积水点及公交绕行图，提醒市民在雨天通过这些路段时要谨慎。
地道桥是积水重点区
石家庄作为一座“被火车拉来的城市”，与铁路有着不解之缘，京广、石太两条主要铁路干线横穿市区，也给省会防汛带来了不小的麻烦。
“铁路穿过市区，形成了许多地道桥。”石市城区防汛办祖桂玉介绍，每年汛期，都会出现地道桥被淹的情况，于是地道桥便成了石市每年防汛的重点。
祖桂玉介绍，石市在汛期内降水频繁，暴雨时有发生，且突发性强、来势猛、速度快、降水时间集中，可预报时效短。再加上省会城区污水管过水断面小，排水能力有限，易造成低洼地区大量积水。
“地道桥与地面的落差大，地势低洼，暴雨来临时，两侧路面的雨水通过收水井来不及排出，就容易造成地道桥下面积水。”祖桂玉说，由于地道桥大多位于市区主干道上，地道桥积水就会造成市区部分路段的交通中断。
除了地道桥，还有一些路段由于雨污没有分流、排水管网落后等原因，汛期容易积水。
遇积水公交将绕道
昨日，部分定制了气象短信服务的市民收到这样的提醒短信：“……明晨部分路段可能有积水，请选择合理出行路线。”
而为确保汛期公交车安全运行，石市公交总公司出台了汛期运行安排方案。
按照工作安排，普通汛情（橙色、黄色预警）时，在确保安全的前提下，要尽量保证营运车辆的正常运营。遇道路堵塞或地势低洼处积水致使营运车辆不能按原线路运营时，可绕道行驶或由总公司营运部门协调采取接力交通的方式运营。
重大汛情（红色预警）时，要立即启动应急预案，根据受灾、受困情况，指挥和组织实施救援。救援工作要按着先乘客、后财产的顺序依次展开，最大限度保障乘客安全。实施车辆营救时，在雨水已经淹没车厢大部时，不得安排抢险人员下水冒险进行拖离作业，以确保抢险人员的安全；雨水在车辆地板以下且雨水上涨时，在保障抢险人员安全的前提下要迅速将车辆拖出。
地道桥积水切忌着急通行
祖桂玉告诉记者，只要是下雨天气，防汛办指挥大厅会随时关注各个地道桥的运行情况，根据现场发生的实际情况，会迅速协调有关人员到场。另外，在下雨时各个地道桥的排水泵会全部开启，一旦出现积水现象，排水部门工作人员会赶到现场进行指挥，提醒在此通过的市民要听从现场工作人员的指挥，切不可强行通过。“目前市区各个地道桥的排水能力已经加强，一般大雨过后两个小时左右积水可被抽干。”
据介绍，一些开车的市民因为着急通行，又缺乏雨中开车的经验就会造成汽车熄火，“雨势大的时候，地道桥下的积水会急剧上升，很容易发生危险。”
此外，城区防汛办在汛期会根据雨情的发展态势随时发布汛情预警信号，市民应注意收听收看。
|
