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记者12月17日从英利集团获悉，历经五个多月攻关，英利光伏应用技术研究院自主研发出全球第一块双曲面车顶用光伏电池板。目前，应用这种新技术的世界首款商品化光伏节能汽车已问世。
据英利光伏应用技术研究院院长王士元介绍，光伏技术与汽车技术相结合将成为未来新能源汽车的发展趋势。这种名为车顶用双曲面一体化成型光伏组件的电池板具有专利技术和自主知识产权，可将太阳能转化为电能储存在汽车蓄电池内，功率为180瓦。车顶安装光伏电池板的汽车依靠混合动力，时速可达到80-120公里，续航时间3.5小时。该产品利用太阳光发电，一方面给普通汽车蓄电池充电，可减少汽车发动机的运行负载，每百公里可节约汽油0.5升；另一方面可以给双燃料动力汽车提供动力。它的面积不足两平方米，重量约为15千克。普通轿车有望在1-2年内加装这种节能产品。
据了解，安装这种光伏电池的汽车，已在天津国家机动车检测检验中心通过技术性能测试。电池组件可作为汽车用电设备动力能源使用，降低发动机发电负载、油耗，还可作为动力能源的补充装置。
天津汽车技术研究中心专家认为，当前中国太阳能设备生产和应用技术与发达工业国家同步。英利光伏应用技术研究院掌握的汽车车顶专用电池组件的技术和生产工艺，是汽车新能源应用取得的革命性进步。
王士元院长透露，研究院已开展研发项目40余项，转化成熟产品20余项，申报国家专利20余项，通过省级科技成果鉴定两项，参与制定行业标准两项。研发项目涉及民用、军事、交通等诸多领域，颠覆了光伏应用技术只停留在照明、发电等生活领域的概念。日前，世界首款商品化光伏节能汽车在首届曹妃甸论坛国际节能环保产品技术展上一亮相，即引起业界的广泛关注。该公司现正与长安、奇瑞等国内外汽车厂商进行前期产品应用洽谈。预计商品化光伏节能汽车较普通汽车售价高10%左右。
据悉，英利集团计划在2010年达到光伏组件成本低于每瓦1美元，光伏系统发电成本低于每千瓦时1元人民币，力争在2012年使光伏发电成本达到与传统能源发电成本相当的水平，由此实现让老百姓用得起太阳能的梦想。（记者米冬冬 罗大庆）
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