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近5年，汽车出口年均增速50%以上；
今年前三季度，出口汽车5.707万辆，占全国汽车出口近1/6；
今年1-10月，全市轿车出口达到2800多辆
核心提示
本报讯（记者苏兰生 通讯员史名洋）在国际经济回升向好大背景下，保定自主品牌汽车出口呈加速增长态势。据统计，今年前三季度，我市汽车出口达到5.707万辆，同比增长50.6%。由保定汽车出口的驱动，全球一半以上国家有了“中国制造”的汽车。
据市汽车办统计，前三季度，我市产销汽车分别达到51.1914万辆和50.7771万辆。其中，长城汽车股份公司出口汽车4.2275万辆，同比增长达到86.2%，成为国内汽车行业出口增速最快的企业之一。河北长安汽车公司微型汽车出口增幅93%，创国产微车出口增速历史最高纪录。据中国汽车工业协会发布数字，前三季度，全国出口汽车38.48万辆。
大力塑造民族品牌，彰显“保定制造”优势。全市现有的6家整车出口企业，生产的汽车均为自主品牌。我市加力推进汽车企业抢占海外市场，2006年8月，长城、中兴、北奥3家企业列为商务部、国家发改委首次授牌的出口基地企业。“十一五”期间，在国家对自主品牌汽车出口政策扶持下，我市汽车出口逐渐发力，出口年均增速由“十一五”前的30%左右升至50%以上。各企业跟踪海外市场需求，加快研发和投放汽车新产品，河北长安公司已成为国内微型商用车出口基地，中兴汽车公司的皮卡汽车成为国内单批次、单品种销往海外最多的企业。长城汽车公司制定“蓝海战略”，加快拓展出口汽车品系，中高价位车型已占出口产品的2/3。该公司在海外建成500多家销售机构，形成以800家核心经销商为主的营销服务网络，提升了营销和服务能力。
从1998年出口伊拉克500辆皮卡汽车，开创国内单车种的大批量出口先河，到目前，“保定造”汽车现已销往126个国家和地区。我市汽车出口不仅数量连年排名全国整车出口前列，而且出口范围广、方式新、品种多。从出口国别看，传统市场为中东、北非和东南亚各国，中南非洲、南美洲和加勒比海国家成为汽车销售的新兴市场，还批量出口意大利等欧盟成员国；从出口方式看，除传统出口方式外，有近2成汽车以KD（总成）、CKD（散件）在国外组装完成出口；从出口车种看，除原有皮卡、微卡和SUV、CUV外，长城炫丽、长城凌傲等小轿车出口一路走好。今年1-10月，长城轿车出口达到2800多辆，河北长安新投市的微型客车、大中型客车等乘用车出口已超过1000辆，天马汽车公司重型载货车出口实现零的突破。
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